Údržba zdvihacích zařízení

Bez ohledu na to, o jaké průmyslové odvětví se jedná, při používání zdvihacího zařízení by měla být provedena bezpečnostní kontrola a údržba zdvihacího zařízení, aby se včas odhalily abnormální situace a včas se s nimi vypořádalo, aby byl zajištěn bezpečný provoz zdvihacího zařízení a aby se zabránilo jakékoli nehody Nehody se stávají. Odstranění některých skrytých nebezpečí v zárodku je zodpovědné nejen za průběh projektu, ale také za životy a majetek stavebních dělníků.
1. Z následujících tří hledisek určete důvody, proč je třeba zvedací zařízení kontrolovat:
1. Zkontrolujte, zda jsou různé ochranné kryty, zábradlí, ochranné plechy, žebříky atd. na zvedacím zařízení úplné a spolehlivé. Odkryté otevřené převody na jeřábu mohou způsobit navíjení a zranění; spojky, řetězová kola, řetězy a převodové řemeny. Zda existují ochranné kryty pro rotující části, zda jsou na chodnících, žebřících a částech, které mohou odhalit osoby na jeřábu, ochranné ploty, a zda splňují požadavky.
2. Elektrické vybavení otevřeného jeřábu by mělo být vybaveno krytem proti dešti.
3. Nastavení brzdy, zda typ brzdy odpovídá konstrukčním požadavkům, zda mají brzdová táhla a pružiny vady jako únavová deformace, praskliny atd.; zda jsou čepy, vřetena, brzdová kola a brzdové třecí destičky opotřebované nad rámec normy a zda jsou hydraulické brzdy v dobrém stavu Únik oleje; zda nastavení brzdové vůle a brzdná kapacita splňují požadavky.
2. Bezpečnostní kontrolní metody pro osm běžných součástí jeřábů:
1. Háček. Zkontrolujte, zda označení háku a zařízení proti odpojení splňují požadavky; zda má háček praskliny, odlupování a jiné vady; zda opotřebení průřezu, zvětšení otvoru a torzní deformace háku překračují normy; zda nedochází k únavě na krčku a povrchu háčku Deformace, praskliny a s tím související opotřebení čepů a objímek.
2. Drátěné lano. Mezi běžně používané druhy patří lana z fosfátovaného ocelového drátu, lana z pozinkovaného ocelového drátu a hladká ocelová lana. Je nutné zkontrolovat, zda specifikace a modely ocelových lan a bubnů kladek odpovídají konstrukčním požadavkům. Zda přítlačná deska, lanová svorka, klín a další upevňovací zařízení ocelového lana na pevném konci ocelového lana splňují požadavky. Zda opotřebení, přetržení drátů, zauzlování, zploštění, ohýbání, přetržení pramenů, koroze atd. drátěného lana překračuje standard.
3. Brzdové zařízení.
4. Naviják. zda jsou na těle bubnu a ráfku bubnu únavové trhliny nebo poškození; zda opotřebení drážky pro lano a stěny bubnu překračuje normu; zda výška okraje bubnu odpovídá počtu vrstev vinutí ocelového lana; zda jsou pracovní podmínky vedení lana a zařízení pro uspořádání lana konzistentní Vyžadovat;
5. Kladka. zda je kladka vybavena zařízením pro drážkování lana proti pádu; zda v drážce lana kladky a ráfku nejsou praskliny, zlomené hrany, nadměrné opotřebení atd.; zda se kladka otáčí pružně.
6. Reduktor. Zda se při provozu reduktoru vyskytují silné zvuky kovového tření, vibrace, vyzařování pláště a jiné abnormální zvuky; zda je konec hřídele dobře utěsněn, zda jsou upevňovací šrouby uvolněné nebo vadné atd.; výběr oleje pro mazání reduktoru, hladina oleje, mazání vertikálního reduktoru Zda provoz olejového čerpadla, mazání otevřené převodovky atd. splňují požadavky.
7. Kola. Zkontrolujte, zda se na běhounu kola a osy kola nevyskytují únavové trhliny a zda běhoun kola a osy kola překračuje normu. Zda během provozu dochází ke žvýkání kolejnic. Co způsobuje žvýkání kolejnic.